Bunker Fuels oggi e domani

Benvenuto nel Blog dedicato ai carburanti navali, anche chiamati Bunker Fuels,
una famiglia di prodotti che in Italia vende 3,4 milioni di tonn/anno corrispondenti al 5% del consumo totale di prodotti petroliferi del Paese (dati 2009). Poca cosa in rapporto al turnover delle navi nei porti nazionali, pochissima se confrontata con gli erogati marina di altri Paesi UE (Rotterdam 13,4mln di tonn, Gibilterra 4,5 Pireo 3,2 ecc). Segno di scarsa efficienza/ competitività del sistema di rifornimento italiano. Trascurato dalle Oil-Companies che non hanno investito in questo business, svalorizzato da Clienti Navali attenti solo al prezzo più basso.

Ma questo Blog è sopratutto rivolto al futuro, ormai vicino. Già impegnato a usare fuels a basso zolfo in porto e nelle acque costiere il trasporto navale avrà un obbligo di decarbonizzazione anche globale, purtroppo con costi crescenti. L'offerta di carburanti alternativi a basso impatto (NLG, Biorinnovabili, ecc) e di Scrubbers (dispositivi di lavaggio dei gas di scarico) sono le due sole direttrici tecnologicamente mature oggi percorribili.

Ogni visita, ogni contributo - anche critico - saranno benvenuti.
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giovedì 3 marzo 2011

Nuovo Studio su Compliance con ECA lanciato dalla P/S Danese GreenShip

L’iniziativa industriale denominata “Green Ship of the Future” fondata da Aalborg Industries, A.P. Moller-Maersk, MAN Diesel e dal cantiere Steel Shipyard di Odense, che oggi conta 25 tra armatori, costruttori e istituzioni danesi ha lanciato un nuovo studio (ma serebbe meglio definirlo Progetto) che metta a confronto l'uso di LNG o Scrubber con lo switch da bunker 1.0% (IFO BTZ) a 0.1% di zolfo (MGO),assunto come base-case necessario alla compiance dei vincoli in acque ECA al 2015. 
La Parttnership  di Progetto coalizza nello studio Aalborg Industries, D/S Norden, la Danish Shipowners Association, Lloyd's Register, Maersk Maritime Technology, Maersk Tankers, MAN Diesel & Turbo, Schmidt Maritime .
Il finanziamento proviene dal Danish Maritime Fund e dalle Imprese partecipanti. Entro l’anno I risultati.

http://www.greenship.org/press/news/29703.html
Pubblicato da alle

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